成人のシートベルト(安全ベルト)使用に関する第一次法規(primary laws)の影響－アメリカ,2002年

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MMWR抄訳

2004/04/02Vol. 53 / No. 12

MMWR53(12):257－260
Impact of Primary Laws on Adult Use of Safety Belts - United States, 2002

成人のシートベルト(安全ベルト)使用に関する第一次法規(primary laws)の影響－アメリカ,2002年

アメリカにおいて自動車衝突事故は1―34歳の人々の主要死因である。シートベルトは衝突関連死を減少させるための最も有効な手段であり、州の法律はシートベルト着用の増加に重要な役割を担う。2003年12月現在、ワシントンDCと20州、3準州には警察官がシートベルト不着用のみの理由で車を停止させ運転手を召還することができる第一次法規がある。他の29州には、警官が別の違反に対して車を停止させた後にのみ、シートベルト不着用に対して運転手を召還することができるという第二次法規(secondary laws)がある。第一次法規の有無とシートベルト着用との関係について評価するため、CDCは50州とワシントンDC、グアム、プエルトリコ、U.S.バージン諸島(USVI)における18歳以上の成人を対象とした2002年のBehavioral Risk Factor Surveillance System(BRFSS)調査データを分析した。50州とワシントンDCにおけるシートベルト着用率(自己申告)は、52.4%(ノースダコタ州)―92.2%(カリフォルニア州)であった。シートベルト着用率は第一次法規制定州(85.3%)が第二次法規制定州(74.4%)より高く、さらにシートベルト不着用率は、第二次法規制定州(4.1%)が第一次法規制定州(1.8%)より2倍以上高かった。準州におけるシートベルト着用率はグアム85.7%、プエルトリコ92.6%、USVI77.2%であった。調査期間中に第一次法規が制定されていた22地域(18州、ワシントンDC、3準州)中17地域ではシートベルト着用率が80%以上であった。一方、シートベルト着用率が70%未満の12州全ては第二次法規が制定されていた。シートベルト着用率を引き上げ、自動車衝突事故に伴う負傷や死亡を減少させるために、効果的な戦略として第一次法規の制定を考慮するべきである。

References

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