歩行者および全体的な道路交通事故による死亡 ― アメリカと他の高所得国27カ国、2013年～2022年

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MMWR抄訳

2025/03/13Vol. 74 / No. 8

MMWR74(8):134－139
Pedestrian and Overall Road Traffic Crash Deaths — United States and 27 Other High-Income Countries, 2013–2022

歩行者および全体的な道路交通事故による死亡 ― アメリカと他の高所得国27カ国、2013年～2022年

道路交通事故による死亡は予防可能であるが、依然として大きな公衆衛生の重大な問題である。アメリカでは、衝突事故は毎年4万人以上の死亡原因となっており、交通に関連した歩行者の死亡は急増している。国際的な歩行者と全体的な交通事故死亡率(人口10万人あたりの死亡者数)の変化を調査するため、CDCはInternational Road Traffic and Accident Databaseのアメリカおよび他の27の高所得国の2013年～2022年のデータを分析し、2023年初期のアメリカの値は確定していないため推算した。2013年～2022年、アメリカの歩行者死亡率は相対的に人口10万人あたり1.55人から2.33人へ50.0％増加したのに対し、他の大半の国では減少した(相対的減少の中央値24.7％）。2022年までに歩行者死亡率は他の27カ国すべてでアメリカを下回り、アメリカの歩行者死亡率(2.33)は他の27カ国の中央値(0.73)の約3倍となった。2013年と比べた2022年の歩行者死亡者数はアメリカでは2,857人多く、他の27カ国では3,071人少なかった。この10年間で、アメリカの全体的な道路交通事故による死亡率は10万人あたり10.41人から12.76人に相対的に22.5％増加した。他の27カ国では、全体的な道路交通事故による死亡率は概ね減少した(減少の中央値19.4％）。2024年5月のアメリカ運輸省の計算から予測された2023年の推定値から、2022年から2023年にアメリカの全体的な交通事故による死亡者数と歩行者死亡者数は、相対的にわずかに減少(各4％、2％)することが示された。2018年から2022年に調査した大半の国では、65歳以上の成人の歩行者死亡率が最も高く、韓国で最も高い死亡率であった。他の国と比較し、アメリカでは15～24歳と25～64歳の歩行者死亡率が最も高く、0～14歳の小児は2番目に高かった。安全な道路建設と車両製造、安全な速度の確立、道路利用者の安全の支援、衝突事故後のケアの改善に着目した安全システムアプローチの採用を加速させることで、アメリカの歩行者と全体的な交通事故による死亡を減らすことに役立つ可能性がある。

References

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