飲酒運転によるオートバイ死亡事故の傾向－アメリカ,1983～2003年

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MMWR抄訳

2004/12/03Vol. 53 / No. 47

MMWR53(47):1104－1106
Trends in Motorcycle Fatalities Associated with Alcohol-Impaired Driving - United States, 1983-2003

飲酒運転によるオートバイ死亡事故の傾向－アメリカ,1983～2003年

オートバイによる死亡事故発生率は100万マイルあたり35.0であり、乗用車(同1.7)に比べ高く、National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA)は近年40歳以上において飲酒運転による事故死が増加傾向にあると報告している。これを受けてCDCは、自動車事故とその関連死に関するサーベイランスシステムNHTSA Fatality Analysis Reporting System(FARS)の1983、1993および2003年のデータを分析した(飲酒運転者は血中アルコール濃度0.08g/dL以上とした)。その結果、オートバイ事故による死亡率は10万人あたり1983年:1.6から1993年:0.9へと低下し、2003年:1.2と増加に転じていた。30歳以下では減少し、20―24歳では1983年:5.0、1993年:3.0、2003年:2.4と減少を維持したが、40―44歳では1983年:1.2、1993年:1.0、2003年:1.9へと増加している。飲酒運転者の死亡率は1983年には20―24歳が最も多く、2003年には40―44歳となり、死亡した飲酒運転者のうち40歳以上が占める割合は1983年8.2%から2003年には48.2%へと大幅に増加していた。飲酒運転によるオートバイおよび乗用車運転者の死亡者数は減少しており、乗用車では全ての年齢層において減少し、オートバイでは55―59歳を除き減少していた(55―59歳:1983年16.7%、2003年21.1%)。また、乗用車とオートバイを比較した場合、34歳までの年齢層では乗用車での死亡が多く、34歳以上ではオートバイでの事故死が多い。これは40歳以上ではオートバイの運転者数が多いことに加え、週末の飲酒運転が多いことによると考えられる。

References

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